Tankrabatt endet 30. Juni 2026: Keine Verlängerung — jetzt noch tanken?
Am 30. Juni 2026 endet die Energiesteuersenkung, die seit dem 1. Mai rund 14,04 Ct/L (netto) bzw. ~17 Ct/L inkl. MwSt. auf E10 und Diesel gespart hat. Am 11. Juni 2026 hat die Koalition (CDU/CSU–SPD) offiziell bestätigt: keine Verlängerung. Unions-Fraktionsvize Sepp Müller: "Wir lassen den Tankrabatt wie geplant am 30. Juni auslaufen." ADAC-Preise vom 11. Juni: E10 1,876 €/L, Diesel 1,851 €/L — etwas günstiger als Anfang Juni. Die Frage jetzt: vor dem 1. Juli volltanken?
Tank Alert Redaktion · ·
Aktualisiert
14. Juni 2026
Tankrabatt läuft aus
30. Juni 2026
Koalition (CDU/CSU–SPD) hat am 11. Juni 2026 bestätigt: keine Verlängerung. Ab dem 1. Juli 2026 entfällt die Energiesteuersenkung von 14,04 Ct/L. Der BMF bestätigt die Befristung auf Mai–Juni 2026.
Quellenbasiert
BMF, ADAC (11. Juni 2026), Monopolkommission-Monitoring, The Local (11. Juni 2026). Keine neuen Live-Abfragen an den Fuel-Provider.
Was ist am Tankrabatt im Juni 2026 neu?
Der Tankrabatt endet am 30. Juni 2026. Nach aktuellen Juni-Daten liegt Super E10 wieder unter 1,90 Euro und Diesel nahe 1,85 Euro, aber ab 1. Juli kann die Steuerentlastung von rund 17 Cent pro Liter wegfallen.
Marktlage 11. Juni 2026
Verlängerung abgelehnt — E10 1,876 € · Diesel 1,851 €
- 11. Juni 2026 (ADAC): E10 1,876 €/L, Diesel 1,851 €/L — günstiger als Anfang Juni, Tankrabatt noch in Kraft.
- 11. Juni 2026: Koalition (CDU/CSU–SPD) beschließt offiziell keine Verlängerung. Unions-Fraktionsvize Sepp Müller: "Wir lassen den Tankrabatt wie geplant am 30. Juni auslaufen." Fiskalische Kosten: ~1,6 Mrd. Euro über zwei Monate.
- Monopolkommission-Monitoring (Ende Mai 2026): Breite Weitergabe des Tankrabatts bestätigt — strukturelle Wettbewerbsprobleme bleiben. Eine einfache Verlängerung wird nicht empfohlen.
- 3. Juni 2026 (ADAC): E10 1,918 €/L, Diesel 1,883 €/L. Seitdem leichter Preisrückgang — Rohölmarkt stützt günstige Preise bis Monatsende.
Was ändert sich am 1. Juli?
Keine Verlängerung bestätigt — +14–17 Ct/L erwartet
Die Koalition hat am 11. Juni entschieden: kein Anschlussrabatt. Ab 1. Juli entfällt die Energiesteuersenkung von 14,04 Ct/L (netto, ~17 Ct/L inkl. MwSt.). Der Preisanstieg kann schrittweise kommen — Tankstellen nutzen Lagerbestände zu altem Steuerpreis. Die 12-Uhr-Regel bleibt ab 1. Juli in Kraft.
Lohnt sich Volltanken vor dem 30. Juni?
Standard: 17 Ct/L (inkl. MwSt.) bei vollständigem Wegfall des Tankrabatts
Häufige Fragen zum Tankrabatt-Ende
Wird der Tankrabatt verlängert?
Nein. Die Koalition (CDU/CSU–SPD) hat am 11. Juni 2026 offiziell bestätigt, dass es keine Verlängerung geben wird. Unions-Fraktionsvize Sepp Müller bestätigte: "Wir lassen den Tankrabatt wie geplant am 30. Juni auslaufen." Fiskalische Kosten (~1,6 Mrd. Euro) wurden als Hauptgrund genannt.
Lohnt es sich, vor dem 30. Juni vollzutanken?
Ja, wenn der Tank zu weniger als 50 % gefüllt ist und du in den nächsten 2–3 Wochen ohnehin tanken müsstest. Der Rechner unten zeigt den individuellen Betrag. Da keine Verlängerung kommt, ist das Fenster jetzt klar: bis 30. Juni.
Steigen die Preise ab 1. Juli sofort?
Nicht zwingend am ersten Tag — Tankstellen können Lagerbestände zu altem Steuerpreis nutzen. Die volle Erhöhung ist in der Regel nach 1–2 Wochen eingepreist. Das Bundeskartellamt überwacht den Preisanstieg. Die Preissuchfunktion von Tank Alert zeigt die günstigsten Stationen in Echtzeit.
Wann tankt man nach dem 1. Juli am günstigsten?
Die 12-Uhr-Regel bleibt bestehen. Kurz vor Mittag bleibt das wichtigste Vergleichsfenster — Tankstellen dürfen E5, E10 und Diesel nur einmal täglich (um 12:00 Uhr) verteuern.
Welchen Kraftstoff betrifft der Tankrabatt?
E10, E5 und Diesel. Die Senkung der Energiesteuer gilt laut BMF für alle drei Kraftstoffe gleichermaßen. Der Nettoanteil beträgt 14,04 Ct/L — inkl. MwSt. ergibt das ~17 Ct/L.