Tankrabatt beendet
Die befristete Energiesteuersenkung endete am 30. Juni. Die Bundesregierung beziffert die maximale Bruttoentlastung während der Laufzeit auf bis zu 17 Cent je Liter.
Marktupdate · 22. Juli 2026
Tank Alert Redaktion · ·
Der befristete Tankrabatt lief am 30. Juni 2026 aus. Die Energiesteuer wurde im Mai und Juni gesenkt, ein Anschlussrabatt gilt nicht. Für den Alltag ist jetzt nicht ein pauschaler Aufschlag entscheidend, sondern der aktuelle Preis in deiner Nähe, die 12-Uhr-Regel und die Distanz zur Station.
Live-Preise in deiner Nähe vergleichenDie befristete Energiesteuersenkung endete am 30. Juni. Die Bundesregierung beziffert die maximale Bruttoentlastung während der Laufzeit auf bis zu 17 Cent je Liter.
E5, E10 und Diesel dürfen nur einmal täglich um 12:00 Uhr erhöht werden. Preissenkungen bleiben jederzeit möglich.
Der Preis hängt weiter von Ölmarkt, Wettbewerb, Standort und Anbieter ab. Der günstigste Preis in Reichweite ist aussagekräftiger als eine bundesweite Schlagzeile.
Eine ADAC-Auswertung von mehr als 14.000 Tankstellen im Mai 2026 fand kurz vor 12 Uhr den günstigsten Zeitpunkt: Super E10 lag im Schnitt 3,7 Cent und Diesel 4,3 Cent je Liter unter dem Tagesdurchschnitt. Der Sprung um 12 Uhr betrug im Mittel 14,6 Cent bei E10 und 18,4 Cent bei Diesel. Das ist eine Momentaufnahme, keine Preisgarantie für jede Station. Nach 12 Uhr können Preise wieder sinken, deshalb lohnt sich ein zweiter lokaler Check.
Der nationale Emissionshandel liegt 2026 in einem Korridor von 55 bis 65 Euro je Tonne. Gegenüber 55 Euro entsprechen 60 Euro laut Bundesumweltministerium rund 1,4 Cent je Liter Benzin und 1,6 Cent je Liter Diesel zusätzlich. Bei 65 Euro sind es rund 2,8 beziehungsweise 3,2 Cent. Die konkrete Zapfsäulenrechnung bleibt dennoch von mehreren Marktkomponenten abhängig.
CO2-Preis berechnenNein. Die befristete Senkung der Energiesteuer lief am 30. Juni 2026 aus. Es gibt keinen Anschlussrabatt.
Kurz vor 12 Uhr ist seit der neuen Regel das wichtigste Vergleichsfenster. Nach 12 Uhr bleiben spätere Senkungen möglich, daher zählt immer der aktuelle lokale Preis.
Rohöl, Einkauf, Wettbewerb, Standort, Anbieter und der Tagesverlauf beeinflussen den Preis. Deshalb spart ein lokaler Vergleich mehr als eine allgemeine Faustregel allein.
Der Korridor von 55 bis 65 Euro je Tonne verändert den Kostenanteil. Gegenüber 55 Euro nennt das Umweltministerium bei 60 Euro etwa 1,4 Cent für Benzin und 1,6 Cent für Diesel je Liter.